Fermer la fenêtre de connexion Mot de passe oublié ? Se connecter à BiMatrix Indiquez l’adresse e-mail utilisée pour vous connecter. Votre espace personnel BiMatrix. La réinitialisation du mot de passe n’est pas encore disponible. La connexion à l’espace personnel n’est pas encore disponible. E-mail you@example.com Mot de passe Saisissez le mot de passe Masquer le mot de passe Afficher le mot de passe Réinitialiser le mot de passe Se connecter Revenir à la connexion Freinage Accélération Accélérateur relâché BMW E92 Shadow Line orientée vers la droite — source de signaux pour BiMatrix Toyota Supra MkIV orientée vers la droite — voiture à calculateur moteur analogique Dodge Charger 1969 orientée vers la droite — muscle car classique à carburateur Calculateur moteur moderne Calculateur moteur analogique Carburateur RPM Régime moteur TPS Accélérateur BRAKE Frein TORQUE Couple Démonstration des signaux / Reprendre Pause Appuyé Relâché tr/min % N·m Calculé par BiMatrix 01 · SOURCE DES SIGNAUX Ta voiture Les données du moteur et des commandes viennent du CAN. Capteurs + source externe d’impulsions RPM. Signaux du calculateur et des capteurs via des entrées distinctes. CAN Entrées BiMatrix Mini — contrôleur noir à voyant vert, rendu sans arrière-plan 02 · REÇOIT ET TRAITE BiMatrix Mini Rassemble les signaux et produit des données que la boîte comprend. Maps X/Y complète les données Régime × charge → calcul du couple CAN POUR 8HP Boîte automatique BMW ZF 8HP70 03 · REÇOIT LES DONNÉES REQUISES ZF 8HP45/70/75/* Régime, accélérateur, frein et couple dans les messages de commande de la boîte automatique. Données pour la boîte PRINCIPE DE CONNEXION Ta voiture. BiMatrix. Un nouveau caractère avec la 8HP. La voiture fournit les signaux. BiMatrix les traduit dans le langage de la boîte. Type de gestion moteur Tous les signaux principaux arrivent par CAN. Les signaux arrivent par les entrées BiMatrix. Les cartographies complètent le couple. Pas besoin de calculateur moteur : les capteurs fournissent les signaux, une source externe d’impulsions fournit le régime. Couple cible / réel absent Couple via Maps X/Y Des données de couple manquent ? BiMatrix les calcule à partir des cartographies. Même si le calculateur moteur ne transmet pas toutes les données de couple. Maps X/Y peut calculer les couples cible et réel selon le régime et la charge. Cette estimation doit être adaptée au moteur. Signaux minimums pour faire fonctionner la boîte automatique : — régime moteur — position de la pédale d’accélérateur — signal de frein CLT — température du liquide de refroidissement Le schéma montre le trajet des données. Alimentation, sélecteur et brochage : voir le manuel. En savoir plus sur le raccordement * Les fichiers du micrologiciel de boîte automatique ne font pas partie du produit BiMatrix Mini. Commandes de la vidéo de l’application Mettre la vidéo en pause Lire la vidéo Position dans la vidéo %1% sur %2% Quitter le plein écran Afficher en plein écran Quitter Plein écran BIMATRIX APP Tout sous contrôle. Toujours à portée de main Consulte les données, ajuste les réglages. Sur grand écran ou directement dans la voiture. Ordinateur portable et smartphone en mode paysage avec l’application BiMatrix. Mettre en pause la vidéo sur l’écran du portable Lire la vidéo sur l’écran du portable BiMatrix — □ × Reprendre la lecture Voir la vidéo Agrandir la vidéo sur l’écran du smartphone Interface BiMatrix · Wi-Fi / BLE · Chargement de la vidéo… Impossible de charger la vidéo. Réessayer BiMatrix App Démonstration vidéo de l’interface de l’application Fermer la vidéo de l’application Démonstration vidéo de l’application BiMatrix 2 × CAN 2.0B Deux interfaces CAN pour communiquer avec la voiture et la boîte automatique. 4 entrées analogiques · 0–5 V Pour capteurs de pression, de température, potentiomètres et autres sources de signaux. 4 sorties AUX / PWM Commande de relais, ventilateurs et solénoïdes par commutation à la masse, via des cartographies X/Y réglables. 1 entrée numérique DIG Lecture du PWM, de la fréquence et de l’état logique 0/1. Reprogrammation de la boîte automatique Changement du logiciel de boîte : Diesel ↔ Essence. Réinitialisation de la boîte automatique Prépare une boîte d’occasion à être installée dans ta voiture. Modification des calibrations OEM+ / STAGE 2 / STAGE 3 / CUSTOM. Codage Réglage de NIC, Launch et des autres fonctions de la boîte. Points de passage des rapports Adapte les passages de rapports au moteur et à ton style de conduite. Démarrage en deuxième Démarrage en deuxième en modes D et S. Connexion et commande Préparer la boîte automatique Le caractère des passages de rapports FONCTIONNALITÉS BIMATRIX MINI Ta configuration. Tes règles. * info@bimatrix.ee BiMatrix Mini Fonctionnalités Compatibilité Manuel Bonjour ! Je souhaite discuter d’un projet avec une 8HP et BiMatrix Mini et connaître le prix du kit.
Voiture / année :
Moteur / calculateur :
Boîte / véhicule donneur : Besoin d’aide pour choisir une 8HP
Sélecteur / boîte de transfert : À préciser
Merci de préciser la compatibilité, le contenu du kit, le prix et les conditions de livraison. BiMatrix Mini — mon projet Aller aux fonctionnalités BiMatrix — accueil BIMATRIX — contrôleurs d’équipements Navigation principale Connexion au compte Connexion Communauté BiMatrix sur Facebook Communauté Facebook Fermer le menu Ouvrir le menu Navigation mobile Le plaisir de la 8HP Avec Ta voiture préférée. Un nouveau caractère avec une boîte auto au top. BiMatrix Mini relie la boîte, le moteur et les commandes en un seul système. Commander Voir en action Manuel utilisateur Ta voiture familière. De nouvelles sensations. BIMATRIX MINI CONTRÔLEUR DE BOÎTE 8HP Les principaux atouts de BiMatrix Mini Boîtes automatiques et Boîtes de transfert Boîtes auto BMW 8HP45/70 ATC300 8HP50/75 ATC700 8HP51/76 ATC450/45L * ATC35L et ATC45L — avec le calculateur de l’ATC450 E70 LCI. Application Réglage sans fil Plateformes de l’application Android iOS Windows Connexion à BiMatrix Connexion sans fil Wi-Fi BLE 8HP Tuner Logiciel de boîte Préparation à l’installation Réglage des points de passage Launch en deuxième Profils du logiciel OEM+ Stage2 Stage3 BMW M5 E60 Titan Silver sur circuit fermé dans la fumée des pneus — concept visuel CONÇU AU GARAGE. VÉCU SUR LA PISTE. Pour ce tout premier départ. Il y a des voitures dont on ne veut pas se séparer. On veut leur donner encore plus de caractère. Projets réussis Concept visuel À TOI DE FAIRE LE PROCHAIN PAS C’est parti ! Passer commande BiMatrix Mini pour ton prochain projet avec une 8HP. MANUEL UTILISATEUR Manuel BiMatrix Mini Raccordement, réglage et première mise en route. Ouvrir le manuel Développement indépendant et marques L’ingénierie au service de la conduite. © 2026 BiMatrix Fermer la configuration TA CONFIGURATION 8HP Commençons par ta voiture. Parle-nous de ta voiture. Si la boîte n’est pas encore choisie, nous t’aiderons. Nous préparons un e-mail pour demander la compatibilité et le prix du kit. Voiture et année Par exemple, BMW E36, 1997 Moteur et calculateur Par exemple, M57 / DDE Boîte et véhicule donneur si déjà choisis Par exemple, 8HP70 provenant d’une F10 Sélecteur et boîte de transfert facultatif Précise les modèles si tu les as déjà choisis Préparer l’e-mail Ta messagerie s’ouvrira. Tu enverras toi-même l’e-mail à . La demande est prête. Si la messagerie ne s’est pas ouverte, réessaie ou copie le texte. Copié Copier la demande Afficher le texte de la demande BiMatrix en action Vidéo du site officiel BiMatrix Fermer la vidéo BiMatrix — vidéo officielle Ouvrir sur YouTube BiMatrix Mini : boîtier et connecteur noirs, voyant triangulaire allumé en vert Modèle 3D de BiMatrix Mini. Fais glisser pour le tourner. Les flèches gauche et droite le font pivoter ; Home rétablit la vue initiale. Support de sélecteur noir : BiMatrix Mini se fixe sur le côté ou à l’avant. Connecteur vers le haut, voyant allumé en vert. MODÈLE 3D GRATUIT Le sélecteur et BiMatrix. Un seul support. Support pour sélecteur BMW F10 Sport avec fixation BiMatrix Mini. Télécharge le modèle et imprime la pièce pour ton projet. SÉLECTEUR BMW F10 Sport FIXATION BIMATRIX 4 positions Modèle sur Thingiverse Accès libre aux fichiers d’impression 3D Trouve une plaque d’adaptation pour ton moteur et la BMW ZF 8HP. Choisis une 8HP compatible avec la plaque d’adaptation choisie. Trouve un sélecteur pour la 8HP choisie. Réalise le système de refroidissement de la boîte automatique. Réalise le faisceau reliant la 8HP, le sélecteur, le calculateur moteur et BiMatrix Mini. Branche et configure BiMatrix Mini en suivant le manuel. Découvre le nouveau caractère de ta voiture. PASSER À LA 8HP Un plan fiable. Du choix des pièces au nouveau caractère de ta voiture. étapes terminées Étapes terminées DÉPART ARRIVÉE GO — lancer la course GO La course a commencé. Arrivée ! Complète la liste pour une nouvelle course. Ouvrir le manuel BiMatrix Mini Fermer BiMatrix est un développeur indépendant d’électronique automobile et de logiciels. BiMatrix n’appartient ni au groupe BMW ni au groupe ZF et n’est ni une entité affiliée, ni un représentant officiel, ni un partenaire. Les mentions de BMW et ZF sur ce site n’impliquent pas leur participation au développement des produits BiMatrix, leur approbation ou leur certification par ces entreprises. BMW, ZF et les autres marques citées appartiennent à leurs titulaires respectifs. Les noms de sociétés, de véhicules, de transmissions et de composants servent à identifier les équipements, à décrire l’usage prévu des produits et à indiquer leur compatibilité. Les développements BiMatrix reposent sur l’étude indépendante des équipements, de leur fonctionnement et de leurs interfaces de données par rétro-ingénierie (reverse engineering). Les logiciels, algorithmes, descriptions de protocoles et documents peuvent contenir des erreurs ou des imprécisions. La compatibilité et le bon fonctionnement doivent être vérifiés pour chaque configuration matérielle et logicielle. Le présent avis ne modifie pas les caractéristiques annoncées, ne restreint pas les droits impératifs des consommateurs et n’exclut ni ne limite la responsabilité lorsque la loi applicable l’interdit. Langue du site Choisir la langue Accueil Catalogue Projets Contact Télécharger l’application Commande Recherche Ouvrir le sous-menu Coût total Coût hors TVA Remise totale Remise hors TVA TVA Panier Envoyer un message Retour à l’accueil Parle-nous de ton projet : nous t’aiderons à vérifier la compatibilité et à choisir ton kit BiMatrix Mini. Pour commander BiMatrix Mini, indique-nous le modèle de ta voiture, le moteur et la boîte 8HP choisie. Nous préciserons le kit, le prix et la livraison. Retrouve les projets et les expériences des propriétaires BiMatrix dans notre communauté. Le manuel de ta plateforme décrit l’installation de l’application et la connexion à BiMatrix Mini. Accéder à la communauté BiMatrix Mini Contrôleur pour conversions BMW 8HP Recevez des signaux CAN, analogiques et numériques, traitez-les avec des cartographies et des règles, puis pilotez les boîtes BMW 8HP compatibles et les équipements auxiliaires. Présentation Fonctions Entrées et sorties Vues du produit Vue 3D Images Faites glisser pour tourner ou utilisez ←/→. Home réinitialise la vue. Réinitialiser la vue Vue du connecteur Chargement du modèle 3D… Impossible de charger la vue 3D. Ouvrir le manuel Vérifiez la compatibilité de la boîte et le câblage avant l’installation. Commande BMW 8HP intégrée Sélectionnez une version de boîte BMW compatible et affectez ses signaux d’entrée. Le module génère les messages CAN nécessaires. Communication CAN configurable Lisez les signaux des autres modules, ajustez les valeurs et créez des messages CAN avec des conditions d’envoi configurables. Cartographies et traitement des signaux Convertissez les mesures des capteurs et combinez les signaux dans des cartographies pour les entrées de boîte, les messages CAN et la commande AUX. Données en direct et diagnostic Surveillez le trafic CAN et les valeurs en direct, lisez les informations et codes défauts de la boîte et exportez les données en CSV. Bus CAN 2 × CAN, débit fixe de 500 kbit/s Entrées analogiques 4 × 0–5 V Entrées numériques DIG1 : entrée de contact 5–12 V. DIG2 : mesure d’état numérique, de fréquence et de rapport cyclique PWM. Sorties AUX / PWM 4 sorties commutant à la masse ; rapport cyclique PWM 0–100%. Alimentation principale +12 V ; masse Alimentation des capteurs Sortie +5 V Sortie de contact +12 V, commande logique uniquement Connexion à l’application BLE ou Wi-Fi, selon le firmware installé Connecteur 18 broches Compatibilité Le module 8HP intégré prend en charge certaines versions de boîtes BMW. Une boîte 8HP d’une autre marque n’est pas automatiquement compatible. BiMatrix Mini avec boîtier noir et voyant vert Connecteur 18 broches du BiMatrix Mini vu côté fiche d’accouplement Modèle tridimensionnel du BiMatrix Mini Ajouter au panier Vendeur Prix unitaire Panier Passer commande Continuer les achats Produit Quantité Supprimer Actualiser le panier Sous-total hors TVA TVA Total TVA comprise Hors TVA TVA comprise Livraison Pays de livraison Sélectionner un pays Mode de livraison Option de livraison Total avec livraison Coordonnées Prénom Nom E-mail Téléphone Adresse de livraison Pays Ville Rue et numéro Code postal Commander en tant qu’entreprise Nom de l’entreprise Numéro d’immatriculation Informations sur l’entreprise Remarques sur la commande Mode de paiement Confirmer la commande Champs obligatoires Commande Télécharger la facture PDF Client Date de commande Date d’échéance Messages de la commande Nouveau message Envoyer Remise TVA comprise Taux de TVA La livraison n’est pas disponible pour cette sélection Chargement des options de livraison… Impossible de charger les options de livraison. Réessayez. Réessayer J’accepte les conditions de vente Votre panier est vide Les frais de livraison sont calculés lors de la commande. Ouvrir l’image Retour aux images DPD SmartPosti Livraison standard La livraison standard couvre les destinations indiquées ; la livraison vers les îles et les zones isolées fait l’objet d’un devis séparé. Les frais de livraison sont facturés séparément pour chaque appareil. Contactez-nous pour un devis de livraison vers cette destination. La livraison vers cette destination est actuellement indisponible. Nous contacter Albanie Andorre Arménie Autriche Azerbaïdjan Biélorussie Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Croatie Chypre Tchéquie Danemark Estonie Finlande France Géorgie Allemagne Grèce Hongrie Islande Irlande Italie Kazakhstan Kosovo Lettonie Liechtenstein Lituanie Luxembourg Malte Moldavie Monaco Monténégro Pays-Bas Macédoine du Nord Norvège Pologne Portugal Roumanie Russie Saint-Marin Serbie Slovaquie Slovénie Espagne Suède Suisse Turquie Ukraine Royaume-Uni État de la Cité du Vatican Je confirme les détails de la commande et le montant total. Fabrication sur commande Fabrication après votre commande. Nous confirmerons le délai de fabrication séparément.
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Le plaisir de la 8HPBiMatrix Mini Ta voiture préférée. Un nouveau caractère avec une boîte auto au top.
CONTRÔLEUR DE BOÎTE 8HP
Boîtes automatiques et Boîtes auto BMW Boîtes de transfert 8HP45/70 ATC300 8HP50/75 ATC700 8HP51/76 ATC450/45L*
* ATC35L et ATC45L — avec le calculateur de l’ATC450 E70 LCI.
Réglage Logiciel* Préparation à l’installation Réglage des points de passage Codage Launch en deuxième * Les fichiers du micrologiciel de boîte automatique ne font pas partie du produit BiMatrix Mini.
Calculateur moteur moderne Calculateur moteur analogique Carburateur 01 · SOURCE DES SIGNAUX Ta voiture Les données du moteur et des commandes viennent du CAN.
CAN 02 · REÇOIT ET TRAITE BiMatrix Mini Rassemble les signaux et produit des données que la boîte comprend.
03 · REÇOIT LES DONNÉES REQUISES ZF 8HP45/70/75/* Régime, accélérateur, frein et couple dans les messages de commande de la boîte automatique.
Même si le calculateur moteur ne transmet pas toutes les données de couple. Maps X/Y peut calculer les couples cible et réel selon le régime et la charge. Cette estimation doit être adaptée au moteur.
Tout sous contrôle.Toujours à portée de main Consulte les données, ajuste les réglages.
BiMatrix — □ × Voir la vidéo Interface BiMatrix · Wi-Fi / BLE
Ta configuration. Tes règles. Connexion 2 × CAN 2.0B Deux interfaces CAN pour communiquer avec la voiture et la boîte automatique.
4 entrées analogiques · 0–5 V Pour capteurs de pression, de température, potentiomètres et autres sources de signaux.
4 sorties AUX / PWM Commande de relais, ventilateurs et solénoïdes par commutation à la masse, via des cartographies X/Y réglables.
1 entrée numérique DIG Lecture du PWM, de la fréquence et de l’état logique 0/1.
Préparer Reprogrammation de la boîte automatique* Changement du logiciel de boîte : Diesel ↔ Essence.
Réinitialisation de la boîte automatique Prépare une boîte d’occasion à être installée dans ta voiture.
Codage Réglage de NIC, Launch et des autres fonctions de la boîte.
* Les fichiers du micrologiciel de boîte automatique ne font pas partie du produit BiMatrix Mini.
Le caractère Modification des calibrations* OEM+ / STAGE 2 / STAGE 3 / CUSTOM.
Points de passage des rapports Adapte les passages de rapports au moteur et à ton style de conduite.
Démarrage en deuxième Démarrage en deuxième en modes D et S.
* Les fichiers du micrologiciel de boîte automatique ne font pas partie du produit BiMatrix Mini.
CONÇU AU GARAGE. VÉCU SUR LA PISTE.
Pour ce toutpremier départ. Il y a des voitures dont on ne veut pas se séparer.
Projets réussis Concept visuel
Le sélecteur et BiMatrix.Un seul support. Support pour sélecteur BMW F10 Sport avec fixation BiMatrix Mini. Télécharge le modèle et imprime la pièce pour ton projet.
SÉLECTEUR BMW F10 Sport
FIXATION BIMATRIX 4 positions Accès libre aux fichiers d’impression 3D
BiMatrix Mini pour ton prochain projet avec une 8HP.
Manuel BiMatrix Mini Raccordement, réglage et première mise en route.
Ouvrir le manuel Développement indépendant et marques BiMatrix est un développeur indépendant d’électronique automobile et de logiciels. BiMatrix n’appartient ni au groupe BMW ni au groupe ZF et n’est ni une entité affiliée, ni un représentant officiel, ni un partenaire. Les mentions de BMW et ZF sur ce site n’impliquent pas leur participation au développement des produits BiMatrix, leur approbation ou leur certification par ces entreprises.
BMW, ZF et les autres marques citées appartiennent à leurs titulaires respectifs. Les noms de sociétés, de véhicules, de transmissions et de composants servent à identifier les équipements, à décrire l’usage prévu des produits et à indiquer leur compatibilité.
Les développements BiMatrix reposent sur l’étude indépendante des équipements, de leur fonctionnement et de leurs interfaces de données par rétro-ingénierie (reverse engineering). Les logiciels, algorithmes, descriptions de protocoles et documents peuvent contenir des erreurs ou des imprécisions. La compatibilité et le bon fonctionnement doivent être vérifiés pour chaque configuration matérielle et logicielle.
Le présent avis ne modifie pas les caractéristiques annoncées, ne restreint pas les droits impératifs des consommateurs et n’exclut ni ne limite la responsabilité lorsque la loi applicable l’interdit.
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