Chiudi la finestra di accesso Password dimenticata? Accedi a BiMatrix Inserisci l’indirizzo email usato per accedere. La tua area personale BiMatrix. Il recupero della password non è ancora disponibile. L’accesso all’area personale non è ancora disponibile. Email you@example.com Password Inserisci la password Nascondi password Mostra password Reimposta password Accedi Torna all’accesso Frenata Accelerazione Acceleratore rilasciato BMW E92 Shadow Line rivolta a destra — sorgente dei segnali per BiMatrix Toyota Supra MkIV rivolta a destra — auto con centralina motore analogica Dodge Charger 1969 rivolta a destra — muscle car classica a carburatore Centralina motore moderna Centralina motore analogica Carburatore RPM Regime motore TPS Acceleratore BRAKE Freno TORQUE Coppia Dimostrazione dei segnali / Riprendi Pausa Premuto Rilasciato giri/min % N·m Calcolata da BiMatrix 01 · SORGENTE DEI SEGNALI La tua auto Dati del motore e dei comandi tramite CAN. Sensori + sorgente esterna di impulsi RPM. Segnali della centralina e dei sensori tramite ingressi separati. CAN Ingressi BiMatrix Mini — controller nero con indicatore verde, rendering senza sfondo 02 · RICEVE ED ELABORA BiMatrix Mini Raccoglie i segnali e genera dati comprensibili al cambio. Maps X/Y integra i dati Regime × carico → calcolo della coppia CAN PER 8HP Cambio automatico BMW ZF 8HP70 03 · RICEVE I DATI NECESSARI ZF 8HP45/70/75/* Regime, acceleratore, freno e coppia nei messaggi di controllo del cambio automatico. Dati per il cambio PRINCIPIO DI COLLEGAMENTO La tua auto. BiMatrix. Un nuovo carattere con 8HP. L’auto fornisce i segnali. BiMatrix li traduce nel linguaggio del cambio. Tipo di gestione motore Tutti i segnali principali arrivano tramite CAN. I segnali arrivano dagli ingressi BiMatrix. Le mappe integrano la coppia. La centralina non serve: i sensori forniscono i segnali, una sorgente esterna di impulsi fornisce il regime. Coppia richiesta / effettiva assente Coppia tramite Maps X/Y Mancano dati di coppia? BiMatrix li calcola tramite le mappe. Anche se la centralina non trasmette tutti i dati di coppia. Maps X/Y può calcolare la coppia richiesta ed effettiva in base a regime e carico. È una stima da calibrare per il motore. Segnali minimi per avviare il cambio automatico: — regime motore — posizione del pedale acceleratore — segnale del freno CLT — temperatura del liquido di raffreddamento È mostrato il percorso dei dati. Alimentazione, selettore e piedinatura sono nel manuale. Scopri il collegamento * I file firmware del cambio automatico non fanno parte del prodotto BiMatrix Mini. Controlli del video dell’app Metti in pausa il video Riproduci video Posizione nel video %1% di %2% Esci da schermo intero Visualizza a schermo intero Esci Schermo intero BIMATRIX APP Tutto sotto controllo. Sempre a portata di mano Consulta i dati, modifica le impostazioni. Su un grande schermo o direttamente in auto. Portatile e smartphone in orizzontale con l’app BiMatrix. Metti in pausa il video sullo schermo del portatile Riproduci il video sullo schermo del portatile BiMatrix — □ × Riprendi la visione Guarda il video Ingrandisci il video sullo schermo dello smartphone Interfaccia BiMatrix · Wi-Fi / BLE · Caricamento video… Impossibile caricare il video. Riprova BiMatrix App Video dimostrativo dell’interfaccia dell’app Chiudi il video dell’app Video dimostrativo dell’app BiMatrix 2 × CAN 2.0B Due interfacce CAN per comunicare con l’auto e il cambio automatico. 4 ingressi analogici · 0–5 V Per sensori di pressione e temperatura, potenziometri e altre sorgenti di segnale. 4 uscite AUX / PWM Controllo di relè, ventole e solenoidi tramite commutazione a massa, con mappe X/Y configurabili. 1 ingresso digitale DIG Lettura di PWM, frequenza e stato logico 0/1. Riprogrammazione del cambio automatico Cambio del software del cambio: Diesel ↔ Benzina. Ripristino del cambio automatico Prepara un cambio usato per l’installazione nella tua auto. Modifica delle calibrazioni OEM+ / STAGE 2 / STAGE 3 / CUSTOM. Codifica Configurazione di NIC, Launch e altre funzioni del cambio. Punti di cambiata Adatta le cambiate al motore e al tuo stile di guida. Partenza in seconda marcia Partenza in seconda marcia nelle modalità D e S. Collegamento e controllo Prepara il cambio automatico Il carattere delle cambiate FUNZIONALITÀ BIMATRIX MINI La tua configurazione. Le tue regole. * info@bimatrix.ee BiMatrix Mini Funzionalità Compatibilità Manuale Salve! Vorrei discutere un progetto con 8HP e BiMatrix Mini e conoscere il prezzo del kit.
Auto / anno:
Motore / centralina:
Cambio / veicolo donatore: Mi serve aiuto per scegliere una 8HP
Selettore / ripartitore: Da definire
Vi chiedo informazioni su compatibilità, contenuto del kit, prezzo e condizioni di spedizione. BiMatrix Mini — il mio progetto Vai alle funzionalità BiMatrix — home BIMATRIX — controller per dispositivi Navigazione principale Accesso all’account Accedi Community BiMatrix su Facebook Community Facebook Chiudi il menu Apri il menu Navigazione mobile Il piacere di 8HP Con L’auto che ami. Un nuovo carattere con un grande cambio automatico. BiMatrix Mini collega cambio, motore e comandi in un unico sistema. Ordina Guardalo in azione Manuale utente La tua auto di sempre. Sensazioni nuove. BIMATRIX MINI CONTROLLER PER CAMBIO 8HP I principali vantaggi di BiMatrix Mini Cambi automatici e Ripartitori Cambi automatici BMW 8HP45/70 ATC300 8HP50/75 ATC700 8HP51/76 ATC450/45L * ATC35L e ATC45L — con la centralina dell’ATC450 E70 LCI. App Configurazione senza fili Piattaforme dell’app Android iOS Windows Connessione a BiMatrix Connessione wireless Wi-Fi BLE 8HP Tuner Software del cambio Preparazione all’installazione Regolazione dei punti di cambiata Launch in seconda marcia Profili software OEM+ Stage2 Stage3 BMW M5 E60 Titan Silver su pista chiusa nel fumo degli pneumatici — concept visivo COSTRUITO IN GARAGE. VISSUTO IN PISTA. Per quella prima partenza. Ci sono auto da cui non vuoi separarti. Vuoi renderle ancora più speciali. Progetti realizzati Concept visivo IL PROSSIMO PASSO È TUO Sono pronto! Effettua l’ordine BiMatrix Mini per il tuo prossimo progetto con 8HP. MANUALE UTENTE Manuale BiMatrix Mini Collegamento, configurazione e primo avvio. Apri il manuale Sviluppo indipendente e marchi Tecnologia al servizio della guida. © 2026 BiMatrix Chiudi la configurazione LA TUA CONFIGURAZIONE 8HP Partiamo dalla tua auto. Parlaci dell’auto. Se non hai ancora scelto il cambio, ti aiutiamo. Prepareremo un’email per chiedere compatibilità e prezzo del kit. Auto e anno Ad esempio, BMW E36, 1997 Motore e centralina Ad esempio, M57 / DDE Cambio e veicolo donatore se già scelti Ad esempio, 8HP70 da F10 Selettore e ripartitore facoltativo Indica i modelli, se già scelti Prepara l’email Si aprirà il tuo programma di posta. Invierai personalmente l’email a . La richiesta è pronta. Se la posta non si è aperta, riprova oppure copia il testo. Copiato Copia la richiesta Mostra il testo della richiesta BiMatrix in azione Video dal sito ufficiale BiMatrix Chiudi il video BiMatrix — video ufficiale Apri su YouTube BiMatrix Mini: alloggiamento e connettore neri, indicatore triangolare acceso in verde Modello 3D di BiMatrix Mini. Trascina per ruotarlo. Le frecce sinistra e destra ruotano il modello, Home ripristina la vista iniziale. Supporto selettore nero: BiMatrix Mini si monta di lato o davanti. Connettore rivolto verso l’alto, indicatore acceso in verde. MODELLO 3D GRATUITO Selettore e BiMatrix. Un unico supporto. Supporto per selettore BMW F10 Sport con fissaggio per BiMatrix Mini. Scarica il modello e stampa il pezzo per il tuo progetto. SELETTORE BMW F10 Sport FISSAGGIO BIMATRIX 4 posizioni Modello su Thingiverse Accesso libero ai file per la stampa 3D Trova una piastra adattatrice per il tuo motore e la BMW ZF 8HP. Scegli una 8HP compatibile con la piastra adattatrice selezionata. Trova un selettore per la 8HP scelta. Realizza il sistema di raffreddamento del cambio automatico. Realizza il cablaggio che collega 8HP, selettore, centralina motore e BiMatrix Mini. Collega e configura BiMatrix Mini seguendo il manuale. Scopri il nuovo carattere dell’auto. PASSARE A 8HP Un piano affidabile. Dalla scelta dei componenti al nuovo carattere della tua auto. passi completati Passi completati PARTENZA ARRIVO GO — avvia la corsa GO La corsa è iniziata. Arrivo! Completa la lista per una nuova corsa. Apri il manuale BiMatrix Mini Chiudi BiMatrix sviluppa in modo indipendente elettronica automobilistica e software. BiMatrix non fa parte dei gruppi BMW o ZF e non è una loro affiliata, né un rappresentante ufficiale o partner. I riferimenti a BMW e ZF su questo sito non implicano la loro partecipazione allo sviluppo dei prodotti BiMatrix, la loro approvazione o certificazione da parte di queste aziende. BMW, ZF e gli altri marchi citati appartengono ai rispettivi titolari. I nomi di aziende, veicoli, trasmissioni e componenti sono usati per identificare l’attrezzatura, descrivere la destinazione d’uso dei prodotti e indicarne la compatibilità. Gli sviluppi BiMatrix si basano sullo studio indipendente di hardware, principi di funzionamento e interfacce dati mediante ingegneria inversa (reverse engineering). Software, algoritmi, descrizioni dei protocolli e documentazione possono contenere errori o imprecisioni. La compatibilità e il corretto funzionamento vanno verificati per la specifica configurazione hardware e software. Questo avviso non modifica le caratteristiche dichiarate, non limita i diritti inderogabili dei consumatori e non esclude né limita la responsabilità nei casi in cui ciò sia vietato dalla legge applicabile. Lingua del sito Scegli la lingua Home Catalogo Progetti Contatti Scarica l’app Ordine Cerca Apri il sottomenu Costo totale Costo IVA esclusa Sconto totale Sconto IVA esclusa IVA Carrello Invia un messaggio Torna alla home Parlaci del tuo progetto: ti aiuteremo a verificare la compatibilità e a scegliere il kit BiMatrix Mini. Per ordinare BiMatrix Mini, scrivici modello dell’auto, motore e cambio 8HP scelto. Definiremo kit, prezzo e spedizione. Scopri i progetti e le esperienze dei proprietari BiMatrix nella nostra community. Il manuale della tua piattaforma descrive l’installazione dell’app e la connessione a BiMatrix Mini. Apri la community BiMatrix Mini Centralina per conversioni BMW 8HP Ricevi segnali CAN, analogici e digitali, elaborali con mappe e regole e controlla cambi BMW 8HP compatibili e dispositivi ausiliari. Panoramica Funzioni Ingressi e uscite Viste del prodotto Vista 3D Immagini Trascina per ruotare o usa ←/→. Home ripristina la vista. Ripristina vista Vista del connettore Caricamento del modello 3D… Impossibile caricare la vista 3D. Apri il manuale Verifica la compatibilità del cambio e il cablaggio prima dell’installazione. Controllo BMW 8HP integrato Seleziona una versione di cambio BMW supportata e assegna i segnali di ingresso. Il modulo genera i messaggi CAN necessari. Comunicazione CAN configurabile Leggi i segnali di altri moduli, modifica la scala dei valori e crea messaggi CAN con condizioni di invio configurabili. Mappe ed elaborazione dei segnali Converti le letture dei sensori e combina i segnali nelle mappe per gli ingressi del cambio, i messaggi CAN e il controllo AUX. Dati in tempo reale e diagnostica Monitora il traffico CAN e i valori in tempo reale, leggi informazioni e codici guasto del cambio ed esporta i dati in CSV. Bus CAN 2 × CAN, velocità fissa di 500 kbit/s Ingressi analogici 4 × 0–5 V Ingressi digitali DIG1: ingresso accensione 5–12 V. DIG2: misura di stato digitale, frequenza e duty cycle PWM. Uscite AUX / PWM 4 uscite che commutano a massa; duty cycle PWM 0–100%. Alimentazione principale +12 V; massa Alimentazione sensori Uscita +5 V Uscita accensione +12 V, solo controllo logico Connessione all’app BLE o Wi-Fi, a seconda del firmware installato Connettore 18 pin Compatibilità Il modulo 8HP integrato supporta alcune versioni di cambi BMW. Un cambio 8HP di un’altra marca non è automaticamente compatibile. BiMatrix Mini con involucro nero e indicatore verde Connettore a 18 pin di BiMatrix Mini visto dal lato della spina di accoppiamento Modello tridimensionale di BiMatrix Mini Aggiungi al carrello Venditore Prezzo unitario Carrello Procedi all’ordine Continua gli acquisti Prodotto Quantità Rimuovi Aggiorna carrello Subtotale IVA esclusa IVA Totale IVA inclusa IVA esclusa IVA inclusa Consegna Paese di consegna Seleziona un paese Metodo di consegna Opzione di consegna Totale con consegna Recapiti Nome Cognome Email Telefono Indirizzo di consegna Paese Città Via e numero civico Codice postale Ordina come azienda Nome dell’azienda Numero di registrazione Dati aziendali Note sull’ordine Metodo di pagamento Invia ordine Campi obbligatori Ordine Scarica fattura PDF Cliente Data dell’ordine Scadenza del pagamento Messaggi dell’ordine Nuovo messaggio Invia Sconto IVA inclusa Aliquota IVA La consegna non è disponibile per questa selezione Caricamento delle opzioni di consegna… Impossibile caricare le opzioni di consegna. Riprova. Riprova Accetto le condizioni di vendita Il carrello è vuoto Il costo di consegna viene calcolato durante l’ordine. Apri immagine Torna alle immagini DPD SmartPosti Consegna standard La consegna standard copre le destinazioni elencate; per isole e zone remote viene fornito un preventivo separato. La consegna viene addebitata separatamente per ogni dispositivo. Contattaci per un preventivo di consegna a questa destinazione. La consegna a questa destinazione non è attualmente disponibile. 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Il piacere di 8HPBiMatrix Mini L’auto che ami. Un nuovo carattere con un grande cambio automatico.
CONTROLLER PER CAMBIO 8HP
Cambi automatici e Cambi automatici BMW Ripartitori 8HP45/70 ATC300 8HP50/75 ATC700 8HP51/76 ATC450/45L*
* ATC35L e ATC45L — con la centralina dell’ATC450 E70 LCI.
Configurazione Software* Preparazione all’installazione Regolazione dei punti di cambiata Codifica Launch in seconda marcia * I file firmware del cambio automatico non fanno parte del prodotto BiMatrix Mini.
Centralina motore moderna Centralina motore analogica Carburatore 01 · SORGENTE DEI SEGNALI La tua auto Dati del motore e dei comandi tramite CAN.
CAN 02 · RICEVE ED ELABORA BiMatrix Mini Raccoglie i segnali e genera dati comprensibili al cambio.
03 · RICEVE I DATI NECESSARI ZF 8HP45/70/75/* Regime, acceleratore, freno e coppia nei messaggi di controllo del cambio automatico.
Anche se la centralina non trasmette tutti i dati di coppia. Maps X/Y può calcolare la coppia richiesta ed effettiva in base a regime e carico. È una stima da calibrare per il motore.
Tutto sotto controllo.Sempre a portata di mano Consulta i dati, modifica le impostazioni.
BiMatrix — □ × Guarda il video Interfaccia BiMatrix · Wi-Fi / BLE
La tua configurazione. Le tue regole. Collegamento 2 × CAN 2.0B Due interfacce CAN per comunicare con l’auto e il cambio automatico.
4 ingressi analogici · 0–5 V Per sensori di pressione e temperatura, potenziometri e altre sorgenti di segnale.
4 uscite AUX / PWM Controllo di relè, ventole e solenoidi tramite commutazione a massa, con mappe X/Y configurabili.
1 ingresso digitale DIG Lettura di PWM, frequenza e stato logico 0/1.
Prepara Riprogrammazione del cambio automatico* Cambio del software del cambio: Diesel ↔ Benzina.
Ripristino del cambio automatico Prepara un cambio usato per l’installazione nella tua auto.
Codifica Configurazione di NIC, Launch e altre funzioni del cambio.
* I file firmware del cambio automatico non fanno parte del prodotto BiMatrix Mini.
Il carattere Modifica delle calibrazioni* OEM+ / STAGE 2 / STAGE 3 / CUSTOM.
Punti di cambiata Adatta le cambiate al motore e al tuo stile di guida.
Partenza in seconda marcia Partenza in seconda marcia nelle modalità D e S.
* I file firmware del cambio automatico non fanno parte del prodotto BiMatrix Mini.
COSTRUITO IN GARAGE. VISSUTO IN PISTA.
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Progetti realizzati Concept visivo
Selettore e BiMatrix.Un unico supporto. Supporto per selettore BMW F10 Sport con fissaggio per BiMatrix Mini. Scarica il modello e stampa il pezzo per il tuo progetto.
SELETTORE BMW F10 Sport
FISSAGGIO BIMATRIX 4 posizioni Accesso libero ai file per la stampa 3D
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Manuale BiMatrix Mini Collegamento, configurazione e primo avvio.
Apri il manuale Sviluppo indipendente e marchi BiMatrix sviluppa in modo indipendente elettronica automobilistica e software. BiMatrix non fa parte dei gruppi BMW o ZF e non è una loro affiliata, né un rappresentante ufficiale o partner. I riferimenti a BMW e ZF su questo sito non implicano la loro partecipazione allo sviluppo dei prodotti BiMatrix, la loro approvazione o certificazione da parte di queste aziende.
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Gli sviluppi BiMatrix si basano sullo studio indipendente di hardware, principi di funzionamento e interfacce dati mediante ingegneria inversa (reverse engineering). Software, algoritmi, descrizioni dei protocolli e documentazione possono contenere errori o imprecisioni. La compatibilità e il corretto funzionamento vanno verificati per la specifica configurazione hardware e software.
Questo avviso non modifica le caratteristiche dichiarate, non limita i diritti inderogabili dei consumatori e non esclude né limita la responsabilità nei casi in cui ciò sia vietato dalla legge applicabile.
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